MultiTankcard verwerkt inmiddels het merendeel van de laadtransacties nog dezelfde dag. Daarmee verschuift een proces dat voorheen maanden duurde richting realtime inzicht in kosten.
Waar laadtransacties eerder via periodieke databestanden werden verwerkt, en facturatie vaak pas na twee tot drie maanden plaatsvond, ontstaat nu een ander beeld. Door directe koppelingen met laadpaalexploitanten wordt inmiddels circa 86 procent van de transacties nog dezelfde dag verwerkt.
De versnelling is het resultaat van een herinrichting van de samenwerking met charge point operators (CPO’s) en andere mobiliteitsaanbieders. In plaats van batchverwerking via externe bestanden, lopen transacties steeds vaker via directe datastromen binnen één platform.
Voor organisaties met elektrische wagenparken heeft dit directe gevolgen. Kosten worden sneller zichtbaar, facturen sluiten beter aan op het daadwerkelijke gebruik en afwijkingen kunnen eerder worden gesignaleerd en opgelost. Ook discussies over laadtransacties ontstaan dichter op het moment van gebruik, wat de afhandeling vereenvoudigt.
De ontwikkeling betekent niet dat het proces volledig realtime is. Transacties die nog niet via directe koppelingen lopen, blijven afhankelijk van externe verwerking en kennen daardoor een langere doorlooptijd.
De verwachting is dat het aandeel realtime verwerkte transacties verder toeneemt naarmate meer partijen aansluiten op directe integraties. Tegelijkertijd verschuift de controle over transactiedata daarmee steeds nadrukkelijker naar platformen die deze koppelingen beheren.
